附近居民：“这条路是南京市重点工程，到那个地方被旧厂房把路给破坏了，我们不理解，肯定有安全隐患，突然变小了。”记者发现，弯道这一段一百来米的路面明显比两头的直道要窄，由六车道变为四车道设置。有市民认为，这样一个急弯，不仅减少车道，会降低车流量，而且可能对行车安全造成影响。
据红山南路东延工程项目部人员介绍，这处弯道是临时性的，因为旁边的依维柯厂区还不能搬迁，而红山南路东延工程要承担312国道分流，通车也不能等待。施工负责人：“现在不能拆，依维柯还要生产，这边是一个变电所，不是几个民房，不然我们早就拆掉了，整体搬到江宁后就可以拆了。”
工作人员表示，目前他们是按照通车的要求施工，预计11月底道路施工就完成了，再加上配套的路灯信号灯设施，验收通过后应该就可以通车。弯道的宽度稍窄，但也接近40米，通行是不成问题的。依维柯一搬迁，就会安排后续施工。
